Llevas el taller en la cabeza, en papeles y en WhatsApp. Funciona hasta que se te escapa una ITV o un cliente te llama por quinta vez. FIXA pone orden sin que tengas que ser informático.
14 días gratis · Sin tarjeta · Sin permanencia
Un Golf del 2008 entra por una pérdida de refrigerante. El cliente vive en Gràcia, trabaja en Sant Cugat y entra y sale de las Rondas dos veces al día. Antes de tocar el manguito, la pregunta que le va a hacer no es cuánto cuesta: es si el coche le va a seguir sirviendo para circular por dentro de la ZBE.
Esa conversación se repite en los mostradores de toda el área metropolitana, y es la que define el trabajo de un taller en Barcelona.
La Zona de Baixes Emissions Rondes Barcelona cubre más de 95 km²: todo el término municipal de Barcelona salvo la Zona Franca industrial y los barrios de Vallvidrera, el Tibidabo i les Planes, más L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs y parte de Esplugues y Cornellà. Rige de lunes a viernes de 7 a 20 h, todo el año, y deja fuera a los vehículos sin distintivo ambiental de la DGT.
Un detalle que casi nadie explica bien y que a ti te van a preguntar en el mostrador: las propias Rondas, la B-10 y la B-20, no están incluidas en la restricción. Un coche sin etiqueta puede circular por ellas. Lo que no puede es salir a las calles de dentro. Saber eso y explicárselo al cliente que llega asustado con un vehículo de veinte años vale más que cualquier folleto.
Para un taller eso significa dos cosas concretas:
Un parque que se cuida más. El cliente con un coche de quince años que sí tiene etiqueta B no se plantea cambiarlo: se plantea mantenerlo vivo. Es el perfil que vuelve por distribución, embrague, aire acondicionado y pre-ITV. Es trabajo recurrente, y lo pierdes si no le llamas tú primero.
Una ITV que no se puede escapar. Un coche sin ITV en vigor dentro de la ZBE acumula dos problemas a la vez. El cliente lo sabe, pero se le pasa igual. El taller que le avisa el mes antes se queda con la revisión; el que espera a que suene el teléfono, no.
FIXA vigila las fechas de ITV de tu cartera y cada mes te da la lista de a quién toca avisar, con el mensaje de WhatsApp ya escrito. No es una función de marketing: es la diferencia entre facturar esa entrada o que la facture el taller de la esquina.
Pide comida y ve al repartidor moverse por el mapa. Compra online y le llega el número de seguimiento antes que el paquete. Cuando deja el coche y le dices "ya te avisaré", lo está comparando con eso aunque no lo diga.
Ahí es donde se te van las llamadas. No porque el cliente sea pesado, sino porque no tiene ninguna otra forma de saber. Cada una de esas llamadas te saca de debajo de un coche.
Con FIXA le pasas un enlace el día que entra el vehículo. Ve el estado, el presupuesto con el IVA desglosado y las fotos que le hayas subido, en castellano o en catalán, cuando le apetezca mirarlo. Y cuando el presupuesto le convence, lo aprueba desde el sofá: el elevador deja de estar ocupado esperando una conformidad.
El RD 1457/1986 sigue siendo la norma que regula la actividad de los talleres de reparación de vehículos, y obliga a documentar el trabajo antes de empezarlo. La orden de reparación, el presupuesto previo, el cartel de precios y las hojas de reclamación son lo que se te va a pedir el día que aparezca una inspección de consumo por la puerta — lo tienes desglosado en qué mira una inspección al amparo del RD 1457/1986 y en las obligaciones legales de un taller mecánico.
En FIXA escribes la matrícula y la orden legal está creada en diez segundos. Si el coche ya pasó por tu taller, se autocompleta con su historial. No es una plantilla de Word que rellenas al final del día: es el documento que necesitas, hecho en el momento en que entra el coche.
FIXA no es un ERP. No lleva contabilidad, no emite facturas y no gestiona almacén. Hace que dejes de llevar el taller en la cabeza, y eso es todo lo que promete.
49 €/mes todo incluido, sin permanencia. Pruébalo 14 días gratis en tu taller de Barcelona — sin tarjeta.
No son funciones. Es tiempo que recuperas y trabajo que dejas de perder.
Escribes la matrícula y la orden legal está creada. Si el coche ya vino, se autocompleta solo.
Le pasas un enlace y ve el estado de su coche, el presupuesto y las fotos cuando quiere.
Presupuesto con el IVA desglosado que aprueba con un botón, sin volver al taller.
FIXA vigila las ITV y cada mes te dice a quién avisar, con el WhatsApp ya preparado.
WhatsApp integrado con el mensaje ya escrito. Sin copiar números ni salir de la orden.
Sin instalar nada. Desde el PC, la tablet o el móvil, al lado del coche.
Por qué fiarte
La hizo Sergi, ingeniero industrial y gerente de Ibañez Clima, un taller que lleva desde 2010 dando servicio. FIXA nació dentro de ese taller para resolver lo que nos pasaba a nosotros: presupuestos a las nueve de la noche, clientes llamando para saber si el coche estaba listo, ITVs que se escapaban.
Lo que usas es lo que usamos nosotros cada día. Y no te vamos a decir que nos usan miles de talleres en Barcelona: te decimos lo que hay. Una herramienta hecha por gente del sector, que pruebas 14 días gratis y sin tarjeta. Si no te convence, no la usas.
14 días gratis. Sin tarjeta. Si tu equipo sabe usar WhatsApp, sabe usar FIXA.